【第一商用車網 原創(chuàng)】

自2025年3月份起，國內新能源重卡銷量已連續(xù)三個月超過1.5萬輛。6月份，新能源重卡銷量紀錄再次被刷新，達到創(chuàng)新高的1.8萬輛！

請看第一商用車網的分析報道。

6月銷1.8萬輛，同比暴漲158%，銷量、滲透率均創(chuàng)新高

根據第一商用車網掌握的最新數據，2025年6月份，國內新能源重卡市場共計銷售1.80萬輛（注：本文數據來源為交強險實銷口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比今年5月份增長19%，同比也繼續(xù)增長，增幅達到158%。從數字上看，今年6月份新能源重卡市場1.80萬輛的銷量不僅是史上最高的6月份，放到整個新能源重卡發(fā)展史上看，也是史上最高（截止到2025年6月份，新能源重卡月銷量共5次超過1.5萬輛，分別是2025年6月份、2025年4月份、2024年12月份、2025年6月份和2025年3月份，如下圖）。

上圖還可見，就上半年6個月的表現來看，2025年新能源重卡市場不僅延續(xù)了2024年的火熱狀態(tài)，甚至更火。2025年6月份，國內重卡市場整體實銷6.92萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長47%。6月份新能源重卡158%的同比增速繼續(xù)大幅跑贏重卡市場整體增速。根據第一商用車網掌握的數據，截止到2025年6月份，新能源重卡已連續(xù)25個月跑贏行業(yè)“大盤”，而新能源重卡市場這一輪的同比連增勢頭也擴大至“29連增”。

2025年6月份，新能源重卡在重卡市場終端銷量的占比達到26.03%，較上月占比（23.92%）有所提升，高于2024年全年占比（13.61%），比去年同期滲透率（14.82%）高了超11個百分點。上圖還可見，自2024年6月份開始，重卡市場新能源滲透率再也沒有低于過14%，今年上半年有5個月超過20%，最近三個月滲透率紀錄接連被刷新，6月份26.03%的滲透率也是迄今最高的一個月。2025年上半年，重卡市場新能源滲透率達到22.34%（去年上半年滲透率為9.21%），我國新能源重卡持續(xù)向好的勢頭完全可以用勢不可擋來形容。 

2025年1-6月，全國31個省（市、區(qū)）都有新能源重卡上牌。具體到城市來看，截止到6月份，今年全國已有312座城市有新能源重卡上牌（6月新增4城），其中上海、深圳、成都、昌吉、廣州、長沙、石家莊、鄭州、昆明、西安、武漢、天津等12座城市上牌量已超過1000輛，上牌量超過800輛的城市則有20座（如下圖）。

三一近2900輛摘冠，解放/徐工超2500輛拼前二

2025年6月份，新能源重卡市場有14家企業(yè)銷量超百輛，其中有10家企業(yè)銷量超過500輛，7家企業(yè)月銷量超過1000輛，月銷量超過2000輛的企業(yè)都有4家，市場整體看來比前幾月還要火熱。

（注：上圖為新能源重卡底盤生產廠家銷量，改裝廠家銷量未單獨列出，下同。）

在2025年新能源重卡月榜冠軍第六輪爭奪大戰(zhàn)中，三一以2887輛摘冠，年內第4次在新能源重卡月銷量榜上登頂；解放和徐工分別銷售2576和2537輛，兩家企業(yè)對月榜第二展開了激烈爭奪；排名月榜第4位的陜汽6月份銷量也超過2000輛，達到2078輛；重汽、福田和東風6月份銷量均破千，排名月榜第5-7位，分別銷售1832輛、1795輛和1226輛；排名月榜8-10位的遠程、江淮和宇通分別銷售969輛、762輛和542輛，廣汽領程和聯合重卡分別銷售144輛和136輛，分列11、12位。

上圖還可見，大多數企業(yè)今年6月份銷量都高于去年同期，多家企業(yè)實現翻倍增長。其中解放、陜汽、福田和江淮同比分別增長了319%、316%、342%和807%，是領漲的幾家企業(yè)，重汽、東風和遠程等同比增速也高于6月份新能源重卡市場整體158%的增速，跑贏市場“大盤”；廣汽領程是凈增長。 

2025年6月份，新能源重卡市場有5家企業(yè)份額超過10%（如上圖），隨著市場整體銷量走高，新能源重卡行業(yè)的競爭也越來越激烈。除三一、徐工、解放和重汽等企業(yè)外，已有越來越多的企業(yè)實現了月銷超1000輛，甚至2000輛的突破，截止到2025年6月，有過月銷超2000輛體驗的企業(yè)已達到5家（重汽今年3月份銷量曾超過2000輛），有過月銷超千輛體驗的企業(yè)則有8家（遠程也曾有過月銷超千輛表現）。

1-6月累銷7.92萬輛，三一/徐工并列第一，解放破萬輛

2024年全年，新能源重卡市場一共有10位累銷超1000輛“玩家”，2025年4月過后，累銷超1000輛“玩家”就已達到10位（5月份、6月份沒有新增），且這10家企業(yè)累計銷量均已超過2000輛。 

2025年1-6月新能源重卡企業(yè)銷量表（單位：輛）

上表可見，2025年1-6月份，新能源重卡累計銷售7.92萬輛，同比累計增長186%，累計增幅較5月過后（+195%）縮窄9個百分點。具體到新能源重卡生產企業(yè)來看，大多數企業(yè)都實現翻倍增長。這其中，解放、重汽、陜汽、福田、東風和聯合重卡等企業(yè)，1-6月累計銷量同比分別大增了448%、221%、284%、298%、198%和280%，實現翻倍增長的同時也跑贏1-6月新能源重卡市場“大盤”，廣汽領程是凈增長。

排名前兩位的三一和徐工今年1-6月累計銷量同比分別增長168%和160%，兩家企業(yè)均是在2024年同期銷量已經很高的情況實現翻倍增長，增長的含金量非常高。 

從市場份額看，2025年1-6月，三一和徐工累計銷量均為1.29萬輛，并列累銷榜第一，累計份額均為16.25%，榜首之爭非常激烈；解放累銷1.07萬輛排名第3位，累計份額為13.56%；重汽和陜汽分別累銷9378輛和9114輛排名第4、5位，累計份額分別為11.84%和11.50%。解放、重汽和陜汽三家企業(yè)市場份額較去年同期均有所提升，其中解放提升了6.48個百分點，提升最為迅猛，陜汽市場份額較去年同期提升了2.95個百分點，提升幅度僅次于解放。 

暫列行業(yè)第6、7位的福田和東風今年1-6月累計銷量雙雙超過5000輛，分別達到6822輛和5629輛，累計份額分別為8.61%和7.10%，兩家企業(yè)市場份額較去年同期分別提升了2.43個百分點和0.28個百分點；遠程、江淮和宇通排名8-10位，今年1-6月分別累計銷售3948輛、2358輛和2039輛，累計份額分別為4.98%、2.98%和2.57%，三家企業(yè)市場份額較去年同期均有所下滑；其他企業(yè)累計銷量尚不足1000輛。 

結束語

在3-5月均超1.5萬輛、6月份超1.8萬輛的“極速狂飆”后，2025年新能源重卡累計銷量已達到7.92萬輛，約是去年全年銷量的97%。根據第一商用車網的觀察，解放、重汽、陜汽、福田、聯合重卡、廣汽領程、創(chuàng)維汽車、廈門金龍等十余家企業(yè)累計銷量已超過去年全年銷量；6月份又有雷馳汽車、北汽重卡等企業(yè)正式“下場”參與競爭，新能源重卡市場可以說是越來越精彩……各個細分市場表現又是如何呢？請關注本站后續(xù)報道。